停车之难该如何用药?
“蜀道之难,难于上青天”是形容川蜀地区的道路之险,而眼下“停车之难,难于过蜀道”已渐渐成为了我市车辆停靠难的真实写照。 遥想当年大街上小猫三两只,见一辆私家车驶过都要驻足而观;而今走上街头,入目一片车水马龙,令人不不由感叹科技果然不愧是第一生产力。但凡事有利有弊,发展快了,便如用虎狼之药,见效快,但若无君臣相辅之法用以调和,副作用也小不了。而这停车难,便是一个不大不小的副作用。 进入二十一世纪以来,中国成为世界第一大汽车消费市场,车辆数以几何的速度增加,我市截止2011年11月底,全市汽车保有量已达到71290辆,汽车年增长量超过一万四千辆。仅今年而大多数人光顾着买车,买来之后却傻了眼——限号、限停。如我市的华地百货,兴建时由于我市车辆还不多,所以设计时预留的停车场突然被改为了商场,以至于现在华地门口常常车满为患,与09年建成的欧尚相比,这种停车的不便成为了一种弱势。又如华南一带,更是因为没有预留汽车停车位,导致路边的车常常排列如长龙,很多住户都因此而搬走,出行难,回家也难,不是找罪受么?无怪乎很多人干脆骑自行车了。但是再走进那些近年新建的小区,才发现在这种有停车场有私家车库的小区里,路边的车辆居然也是摩肩擦踵,据说是因为车位没有产权,而车库又因价格偏高且有人“看清了形式”想留在手里待价而沽,所以在那些路边车满为患的小区里,居然有很多车位和车库是闲置的!这让那些为了停车而抓耳挠腮的人们情何以堪…… 俗话说防患于未然,而今停车难已成为已然,如何能够解决停车难的问题,该如何“用药”,将是是一项长期的挑战。 |