目标：拉萨。方位：沿北纬三十度向西。

游骑兵列洋

      318国道自成都以西的2950公里“川藏线”，途经了惊世之美的大香格里拉地区、穿越高低起伏、六江并流的横断山系，驰骋世界屋脊蜿蜒珠峰脚下，直抵尼泊尔。这条传奇的公路，是世界上穿越地质构造结构带最复杂、海拔落差最大的公路，雪山峡谷、冰川森林、既大气壮美，又秀丽多姿，而藏族、羌族、彝族等少数民族的彪悍民俗和神秘风情，又给你无穷的想象空间。
    拉萨，是莫名的召唤，而地狱一般的川藏线，将带我们重新洗涤灵魂。

游骑兵列洋

第一天：丹阳——武汉
早晨七点半出发，沪宁高速到南京经绕城高速过长江三桥，向西直行，过合肥后折向西北，向鄂豫皖地区前进，至金寨后，向南穿越著名的将军大本营黄麻红安，抵达汉口。
行程六百公里，然后在武汉朋友的一家雪铁龙修理厂进行全面检查、养护，更换油液、轮胎后，准备远征。

游骑兵列洋

第二天：武汉——成都，1200公里
废话不说了，先上图。

游骑兵列洋

武汉至成都的高速两车道，全程测速，有的地方限速40，没见到悬挂当地牌照的车超速的，只能老老实实慢慢开。

鄂西的服务区，中餐是35元每人的火锅，鸡汤的味道非常、极其纯正鲜美。火锅里的蔬菜，不是煮出来的，是鸡油浸出来的啊……

发现一个问题，那就是夜间真不能打远光灯。原来觉得反正高速不会车，打远光没关系。昨天非常偶然地发现（我的天，居然才发现！！）后面的车凡是打了远光射着我的后视镜的，我根本看不清他的转向灯，从而也无从判断他是否要超车——那么，如果我自己也打着远光，超车前自顾多情地闪着转向灯，前面的车岂非也同样只看到一片光，而看不见我的转向灯？
这个，真得注意啊。

任我行游侠

真想和你一起去。加油，亮亮

山中过客

没有汽车的，摩托车也可以骑到西藏游玩。

游骑兵列洋

第三天：成都——攀枝花
沿京昆高速，全程新修建的高速路面，路况很好。
很多照片是在行驶中拍的，不清楚，呵呵。
废话不说了，直接上图。

蒲公英的梦

山中过客 发表于 2012-9-28 12:55
没有汽车的，摩托车也可以骑到西藏游玩。

不是一般人能有的勇气和胆量

蒲公英的梦

楼主牛B{:soso_e142:}

蒲公英的梦

{:soso_e179:}致敬

蒲公英的梦

{:soso__5663373028670280397_3:}这帖不顶说不过去哎

山中过客

蒲公英的梦 发表于 2012-9-29 15:47
不是一般人能有的勇气和胆量

对的，有一位朋友就是趁暑假骑摩托车去西藏采风的。

游骑兵列洋

昨晚住的酒店，网络不好，所以今晚补交作业，呵呵。
从攀枝花到泸沽湖的四川段，沿途路况很好，穿越几个少数民族的村落，民风淳朴友善。
中间翻越两座山峰，山顶终年浓雾，需要注意。

游骑兵列洋

泸沽湖，呵呵。
上图。

任我行游侠

太美了，你真是驴啊！

游骑兵列洋

前晚住在芒康，没能上网，所以耽搁了，今天继续交作业：

从香格里拉到德钦，214国道沿金沙江北上，路况总的来说还是不错的，但是个别路段修路，便道通行需要当心。毕加索过来没问题，我看到有三菱菱悦改装的“跑车”迎面而来的。

过德钦后，路况更好。交警告诉我，到德钦“全部油路，弯子比较多”——山路过弯，一是在视野不佳的情况下，不要越线，从这个角度来说，夜间反而更加安全，有灯光就说明对面来车——二是时不时轻轻点点刹车，测试一下制动，我是连手制动都试过了——以防万一吧。













































































但是路面落石比较常见，需观察通行。
进芒康时，警察告诉我，前面修路，一定会堵车，可能要晚上才会放行，一定要六点出发，赶在封路前通过。
于是六点出发。
9点多，顺利通过了海拔5008的东达山口，然后……堵车了……
一同被堵的车上，一位驴友带了海拔计，测量结果是4700米。
警察告诉我们：可能要到晚上八点多，运气好的话中午可能放一批。

既然堵着，那就睡觉呗。反正咱有“毕加索大酒店”——于是睡觉。


错误就这样发生了，醒来以后，开始头疼。巨疼。
没办法，老老实实在左贡停下来。
顺便提一下，左贡大酒店，条件还是不错的，可以上网。呵呵。

游骑兵列洋

这两天比较累，今天安抵拉萨，慢慢补作业，呵呵。
通麦天险，据说是318最险的一段，说实在的，心里还真不踏实。

游骑兵列洋

过了通麦大桥，烂路开始了
有一辆施工车辆恰好走在我前面，平时最讨厌被这类慢吞吞的车压在后面，今天居然感到很踏实
下雨，路面湿滑。

游骑兵列洋

对面过来一辆重型卡车，因为在道路的外侧，藏族驾驶员无论如何不敢过，所以，双向一长排车堵上了。

游骑兵列洋

后来大家协商，小车全部移到道路外侧，先让大卡车擦着山体开过去。