建议市区到滨江区城乡公交车延时运营

翔祥0730

随着丹阳城区与滨江区建设扩张步伐的加快，人们夜间出行的日渐频繁，对夜间公交车的需求也越来越大。面对如今公交末班车早早收工的现状，市民热切盼望公交车延时运营。一般七点左右这时候公交车早已经收车了，只能打车回家。而现在的拼车黑车现象猖獗。每次晚上走倒云阳大桥或晚上出火车站就会出现拉拉扯扯强客源现象，要是公交车能够再人性化一点，适当延长一下晚上收车时间，会很方便市民。
公交公司本来就是服务性单位，如果要考虑成本核算的或可以晚上适当的间隔时间长一点，改10分钟一班到20分钟甚至30分钟也是可以的。众所周知，一个城市的交通若不便利，它的商业便不会兴旺。作为一个经济飞速发展的滨江区，夜间公共交通体系应该是健全的，甚至应该强大的。

翔祥0730

随着丹阳城区与滨江区建设扩张步伐的加快，人们夜间出行的日渐频繁，对夜间公交车的需求也越来越大。面对如今公交末班车早早收工的现状，市民热切盼望公交车延时运营。一般七点左右这时候公交车早已经收车了，只能打车回家。而现在的拼车黑车现象猖獗。每次晚上走倒云阳大桥或晚上出火车站就会出现拉拉扯扯强客源现象，要是公交车能够再人性化一点，适当延长一下晚上收车时间，会很方便市民。
公交公司本来就是服务性单位，如果要考虑成本核算的或可以晚上适当的间隔时间长一点，改10分钟一班到20分钟甚至30分钟也是可以的。众所周知，一个城市的交通若不便利，它的商业便不会兴旺。作为一个经济飞速发展的滨江区，夜间公共交通体系应该是健全的，甚至应该强大的。

一杯忘情水

有关部门值得考虑。