奇了怪了！北汽与丹阳企业合作30万辆整车项目竟然落户丹徒！丹阳没地方了吗？

云曲简丹

北汽SUV有意落户镇江

国际金融报5月23日报道“北汽项目目前还在协商阶段，没有最新的消息可以公布。镇江方面的确在与北汽接触，商讨关于在镇江建立SUV生产基地的事情，但项目的具体内容和进度目前不宜公开。”

从去年开始，包括北汽集团代总经理张夕勇、北汽集团副总经理张欣在内的北汽集团高层开始密集地前往同一个地方——江苏镇江。这其中究竟有什么原因？从今年3月到现在，答案逐渐浮现出来——北汽有意在镇江建设一个SUV生产基地，而生产的首款车型很可能是北汽最初在2010北京车展亮相的全尺寸SUVB90。对于誓言要“冲击行业前三”的北汽集团而言，SUV是必须集中发力的板块。

北汽赴镇江洽谈

日前，有镇江当地消息人士向记者透露，北汽SUV项目将落户镇江，而最新款的混合动力全尺寸SUV北汽B90在镇江生产。据上述人士透露，目前该项目地点已经初步选在镇江市丹徒区，项目的规模为年产30万辆。

“北汽项目目前还在协商阶段，没有最新的消息可以公布。”5月13日，镇江市发改委某不愿具名的知情人士向记者表示，镇江方面的确在与北汽接触，商讨关于在镇江建立SUV生产基地的事情，但项目的具体内容和进度目前不宜公开。

事实上，关于北汽SUV项目可能在镇江落户的消息在当地由来已久。去年9月，北汽集团副总经理张欣一行前往镇江丹徒考察，镇江市市长朱晓明在丹徒会见时已明确表示，“希望与北汽集团开展深入的合作，推进有关项目能够尽快落户镇江。”

今年3月，北汽集团代总经理张夕勇等集团高层领导再次前往镇江考察，双方再次举行会谈。此次会谈之后，当地某媒体曾在认证微博发出一条含有“北汽SUV项目将落户镇江，最新款的混合动力全尺寸SUV北汽B90在镇江生产”内容的即时快讯，但此后不久便删除了。

对于该项目，镇江方面积极性颇高。镇江市人民政府网站资料显示，最近一个月，镇江副市长李卫平在今年4月先是听取了北汽项目汇报，紧接着研究了推进北汽项目的办法。不过，北汽方面却迟迟未最终确定。而上述镇江市发改委人士表示，项目的成功概率仍难以把握，在尽力争取。

5月13日，记者向北汽集团相关负责人了解B90的生产是否会放在镇江，但并未获得正面回复。

资料显示，镇江地处中国经济最活跃的长三角地区的中心点，是上海经济圈与南京都市圈的交汇点，同时也是苏南、苏北的联接点，其岸线资源和环境优势比较突出。另一方面，镇江在汽车制造项目的基础条件、产业配套能力强、辐射区域的市场容量上都是比较理想的地域。

SUV基地布局之谜

为了达到北汽自主品牌乘用车2015年实现90万辆的销售目标，北汽集团董事长徐和谊曾对外透露北汽考虑了三个方式，分别是在收购萨博技术的基础上发展中高端轿车，发扬北汽“越野世家”传统丰富越野车产品线以及合资自主品牌。不过，前两者是最主要的路线，后者仅为辅助和补充。

在这两条路线上，北汽规划了一系列产品。在“十二五”期间其要完成5个轿车平台、3个越野车平台和1个交叉车平台的建设，推出20余款车型，全面覆盖从A0到C级轿车、轻重型越野车和交叉车型的系列产品线。

具体到越野车板块，已知的有早在2008年北京车展上就以概念车身份亮相的B40，以及四门版的B70，它们都有强烈的纯越野型吉普风格，另外就是2010年北京车展亮相的代号“B90”的豪华全尺寸SUV，颇有路虎揽胜之风。

据公开说法，北汽SUV年基地的分布有些模糊，曾有说法北汽要在北京顺义的高端车基地的越野车生产线生产B40，那么现在这个镇江基地又该如何分配。

北汽集团副总经理张健曾在今年上海车展上表示，“我们还要打造一个纯越野基地，高端的，现在已经在打桩了。因为现在征地需要时间，大致明年上半年可以投产。”我们不清楚，他指的又是哪里呢？是时候北汽该向外界梳理其SUV生产基地布局之谜了。

曲阿学童

此指在谋划一个大镇江！而丹阳只能是其中的一部分。

云曲简丹

镇江是既要防着丹阳被省直管，又不能让丹阳过于强大，于是丹阳就只能生存在夹缝中了！

长江五号

丹阳现在的发展进入了一个僵局：民企一统天下

丹阳区位优势明显，多年来为什么没有像样的外资项目？

民企惧怕外资企业的拥入，打破民企的格局

一万个理由

到丹阳就近采购，也方便，再说三子哥的想法，大家还不心知肚明么！给了丹徒政策，但是就不会来丹阳了

碟讵

北汽的合作方是江苏天洋，原为丹阳企业，为何放到丹徒，这里面猫腻很多，除了上述政治、经济问题，未来企业的财政收入也非常可观，在丹阳地位未定的前提下，镇江一定要放在丹徒，也不足为怪，毕竟没有离开镇江，今后配件供应，丹阳也占到很大一部分。

云曲简丹

早在去年，北汽建设镇江生产基地的计划就已经浮出水面。去年下半年，北汽集团相关领导曾多次到镇江考察，并与镇江市政府商讨镇江基地一事。上周，镇江市政府相关领导到访北汽，就这一项目进行了进一步的交流和协商，希望项目能够尽快签约。
推动北汽镇江项目尽快签约不仅是镇江当地政府的愿望，更是江苏天洋集团有限公司 (以下简称江苏天洋)的心愿。“北汽集团计划来镇江建生产基地，主要是为了通过与江苏天洋合作获得整车生产资质。”一位接近北汽集团的消息人士对《每日经济新闻》记者透露。
但是，目前由于江苏天洋是否能够获得整车生产资质一直悬而未决，成为北汽镇江基地最终落地的“拦[/url][url=http://car.auto.ifeng.com/brand/20031]路虎”。
尽管如此，北汽这一基地未来的发展规划已经初露端倪。北汽内部的一位消息人士向记者透露，“按照北汽的规划，未来镇江基地如果签约，将生产SUV车型。”
北汽之所以谋划镇江生产基地，不仅将助力北汽实现扎根华东的梦想，也将使北汽离2015年自主乘用车产销达到50万辆以上的目标更近一步。
“壳”资源生产资质尚无定论
事实上，北汽镇江建设生产基地项目的牵线人并不是地方政府，而是镇江企业江苏天洋。
江苏天洋相关人士向《每日经济新闻》记者透露：“早在去年年初，我们就和北汽进行了初步接触，北汽来到镇江也是因为我们的牵线搭桥。”
资料显示，江苏天洋位于镇江市下属的丹阳市内，目前该集团涉猎整车制造、零部件制造和汽车服务三大领域。在整车制造方面，该集团在连云港建有生产基地，目前该基地投产产能仅为5万辆，主要生产中低端卡、客车产品。
作为一个地方汽车生产企业，江苏天洋“攀上”北汽集团，最重要的筹码就是该企业未来可能获得在镇江生产整车的生产资质。然而，目前该集团是否能够获得汽车整车生产资质，依然是个未知数。
据了解，目前在镇江仅有一个整车生产资质(非轿车)，最早属于镇江汽车制造厂有限公司的前身镇江汽车制造厂，在镇江汽车制造厂经历多年改制、重组之后，现归于精功镇江汽车制造有限公司(以下简称精工镇江)。
在江苏天洋收购镇江汽车制造厂之后，为了收回整车生产资质，将精工镇江告上了法庭。虽然一审判决江苏天洋胜诉，但是精功镇江提起了诉讼，二审判决结果至今未公布。
据消息人士介绍：“目前国家发改委已经关注了这一案件，未来的走向还不得而知。”
江苏天洋的相关人士表示，正因为江苏天洋的整车生产资质问题悬而未决，“江苏天洋和北汽只是沟通了初步的合作意向，但是并未进行实质性的谈判。”不过北汽集团内部人士表示：“获得镇江基地的生产资质已经列为北汽集团今年需要解决的重大事项之一。”
顺义SUV基地开工推迟
虽然目前江苏天洋还未拿到整车生产资质，但是北汽集团对镇江基地的规划已经逐渐清晰。
北汽内部人士透露：“镇江未来将主要是一个SUV生产基地，规划年产能为30万辆，按照目前的计划，高端SUV车型将落户这一基地。”
据了解，高端SUV车型是指曾经亮相2010年北京车展的B90，但这款车型投产以及未来的上市时间依然不确定。对于北汽而言，目前“迫在眉睫”的SUV车型是B40。
上述北汽消息人士透露：“B40计划于8月底或者9月初上市，将先在北京顺义高端基地投产。在镇江SUV生产基地建成之后，未来B40有可能会转向这一基地投产。同时，未来北汽的SUV系列产品很可能都落户镇江基地。”
据了解，目前北汽已经列入规划的SUV车型不仅包括B40和B90，还包括B70以及基于三菱老欧蓝德平台打造的SUV车型。同时，目前有媒体曝光了内部代号为SC20的紧凑型SUV的谍照。
目前北汽已经开始对未来的SUV产品进行系统化的梳理，除计划在镇江建设SUV生产基地外，顺义越野车基地也规划已久。2009年，该基地就已经获得审批，一期占地437亩。
不过，顺义越野车生产基地何时开工建设，目前仍不得而知。“根据此前的规划，顺义越野车基地应该在今年5月动工开建，然而截至目前依然没有动静。”北汽内部人士表示。
此外，据记者了解，北汽镇江基地未来不仅将生产SUV车型，商务车也将在该基地投产。
扩充产能涉足华东
北汽计划在镇江建设基地，除了生产资质外，实现华东建厂的愿望是背后重要的推动力。
2011年，在北汽集团通过收购广州当地企业宝龙，在广州增城建立生产基地，实现布局华南市场。随后，北汽集团董事长徐和谊表示：“目前北汽已经形成以北京为中心的华北生产基地，以广州增城为中心的华南生产基地，以株洲为中心的华中生产基地，以及以西南银翔基地为中心的西南基地，未来还将建设一个华东基地，从而实现北汽建设全国5大生产基地的计划。”
同时，徐和谊透露：“华东基地将通过兼并当地企业的方式开展，初步定为在江浙一带。”
在北汽建设华东基地的想法曝光之后，有媒体报道称，北汽计划收购位于杭州的企业众泰，然而这一计划由于众泰的犹豫不决而未成行。此后，北汽华东地区建厂计划也随之销声匿迹。直至镇江基地浮出水面，这一问题才有了化解的迹象。这也意味着北汽集团离建设华东基地的梦想更近了一步。
数据显示，2012年北汽自主品牌乘用车仅销售了6.6万辆，其中微车4.64万辆，E系列销售2万辆。如果镇江SUV生产基地能够建成，产品加速投放，在目前中国消费者偏爱SUV车型的市场环境下，北汽SUV车型很可能将迎来较好的销量预期，将助力北汽集团2015年自主品牌乘用车产销达到50万辆以上的目标。同时，在北汽股份即将上市的背景下，镇江基地或可能成为其自主品牌的优质资产之一。

山中过客

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