丹阳火车站与城铁站“一体化”改造签约！

齐梁君子

火车站沪宁城铁站“一体化”建设   市府与上铁局签约   2010年2月7日
      前天，副市长陈建设专程赴上海，代表镇江市政府与上海铁路局常务副局长王峰签署“沪宁城铁镇江站、丹阳站与既有火车站‘一体化’改造的合约”。
　　沪宁城际铁路将于7月1日正式开通运营，目前还剩下不到5个月的时间。上个月，上海铁路局与镇江市政府共同召开沪宁城铁站房及地方配套建设会议，商定对既有镇江火车站进行“一步到位”的“一体化”改造。
　　此外，沪宁城铁丹阳站也将与既有的丹阳站进行“一体化”改造。

齐梁君子

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镇江火车站、沪宁城铁站将开展“两站一体化”建设  2010-01-19 　　
      今年7月1日，镇江沪宁城际铁路将正式开通运营，镇江范围内的镇江、丹阳、句容、丹徒4个城际列车车站将同步开通。1月15日，上海铁路局与镇江市政府共同召开沪宁城铁站房及地方配套建设会议。会议达成共识：沪宁城铁镇江站将与相邻的火车站进行“两站一体化”建设，形成南北一体、资源共享、上下贯通的新格局。
　　根据会议磋商的结果，既有镇江火车站将进行“一步到位”改造，与沪宁城际铁路站同步建成，并形成“两站一体化”的新格局。具体说，改造后的镇江火车站，将与镇江沪宁城际铁路站一样的无柱雨棚、一样的高站台、一样的上进下出的通行方式。今后，市民无论在沪宁城际车站还是在火车站，都可以买到老的铁路线和新的铁路线上的列车票，并可以从任何一个车站轻松上车。新老车站间的天桥、地道都是贯通的，并且都是上面进站，下面出站，方便旅客往来。
　　沪宁城际铁路站房和地方配套设施建设目前到了关键时期。与沪宁城铁站房配套的镇江市综合交通客运枢纽，已累计完成投资约18亿元，占计划投资总额的72%。这个客运枢纽包括黄山西路、站前公共广场（含公交站场等）、李家山路（含上跨铁路立交桥）、南北广场下穿社会通道、航站楼、汽车客运站等项目。目前，航站楼因为铁路电房尚未拆除而没有开工。会议上，上海铁路局方面表示，拆除工作将在本月底完成。随后，镇江市将进行航站楼的施工。
　　沪宁城际铁路开通运营以后，动车组列车将全部到新线上运行。既有铁路线上主要运行普通客车和货车，老站仍将发挥巨大的作用。如何使新、老火车站一体化，既方便旅客运输，又建成亮丽城市风景线，成为会议的讨论焦点。
　　镇江市副市长陈建设在会上表示，沪宁城际铁路的建设为镇江改善交通格局、改变城市面貌提供了一次大好机会。镇江综合交通客运枢纽工程建成后，飞机、火车、出租车、公共汽车、公交车等多种交通方式在这里会聚，旅客在这里可以实现零换乘。此外，商业配套将跟上。目前新、老两个站分别位于铁路南北两侧，不利于沟通和来往，因此，“两站一体化”是镇江城市发展和铁路发展的必然要求。
　　上海铁路局常务副局长王峰对陈建设的观点表示支持。他说，在参观了老的镇江火车站和在建的沪宁城铁火车站后，感到“两站一体化”很有必要。特别是看了在建的镇江市综合交通客运枢纽后，认为这一规划必将开启镇江发展的新纪元。王峰同时希望镇江市加快建设境内4个车站的站前广场和通站道路，以确保沪宁城铁7月1日全线开通运营。
　　省交通运输厅副厅长张晓铃参加了会议。