【党代表的晚自习】最牛电焊工，国务院给津贴！

沐希沐希

江苏新闻广播记者 严园园/一个电焊工能够享受国务院特殊津贴，乍听起来令人难以置信。党代会上，这位来自最一线的党代表——泰州口岸船舶有限公司的高级技师王海东给出了他通往技术最高点的秘诀。

　　　王海东代表

　　这个普通话并不标准，但焊接技术一流的人，就是王海东代表。穿着正装，理着平头，让人很难与手握焊枪、面对强烈的焊光的船舶电焊工联系起来。正是他，创新了手工电弧焊镜面技术的焊接、左手焊接技术、转嫁焊接技术，使空间狭小位置和看不到焊缝的位置由无法焊接变得简单易操作；利用热胀冷缩原理带压解决了10吨不锈钢水箱裂缝修补问题等。他申报“无码装配器”和“倾斜胎架”两项技术获得了国家实用新型发明专利两项，发表有关焊接技术的学术论文3篇、博文50多篇，更为企业节约成本上千万元。

　　记者见到王海东代表时，他正在仔细研究党代会报告，标注了所有跟“创新”有关的词组和语句。

　　记者：这个还打了两颗五角星？

　　王海东：这个跟我密切相关的，我有技能大师工作室、还有劳模创新工作室的平台。

　　记者：感觉很紧迫，不创新不行了？

　　王海东：这个对我来说压力比较大。

　　说到压力，不得不提2012年获得的“国务院特殊津贴”这个国家荣誉。王海东是江苏唯一享受国务院特殊津贴的电焊工，他说，早些年只知道反反复复练技术，各种称号纷至沓来后，他开始更注重“创新”。

　　王海东：“那之后我有个人生的转变，在电焊的技术上有了深化，理论联系实际，2012年到现在，我发表了论文9篇，还发明了两项专利。我有个理解，复杂的事情简单做，简单的事情重复做，重复的事情认真做。重复、认真，就要体现创新，不能老抱着这个水平，要改变工艺、工法。”

　　近些年，航运市场不景气，造船业萧条一片。王海东所在的企业虽是国内名列前茅的民营造船企业，也要正面应对环境压力：  

　　王海东：“船舶企业必须要有核心技术，我们这两条化学品船也是有高附加值的，都是国际单子，这样的船舶能建造的不多。现在船东很挑剔，但是我的层面，基本是一条过。虽说船舶行业不景气，但是难度大的单子还是有，有技术含量的单子也是有。”

　　王海东说，来南京参加党代会之前，他正在整理一篇论文，方向是智能制造——机器人焊接：

　　王海东：“我现在研究的方向有所改变，以前我从手工焊接提升到高效焊接，现在是智能化。书记报告里也提到了，要坚持高端化、智能化这一块。我就是推广机器人焊接这一块，他没有疲劳强度，责任心也很大。”

　　“一花独放不是春，百花齐放春满园”，王海东现在还有个身份是职工培训中心副主任，拥有“省级技能大师工作室”，至今已为公司培养焊工3000多人。他还在网上开博客，为全国的焊工上课。他说，“工匠精神”，不仅有创新，还要传承：

　　王海东：“建博客的出发点就是想把我的成果和想法跟大家交流，主要是焊接行业的，我的专利也无偿提供给人家。我深有体会的，学技术没有人指点真的很难很难，假如有人跟你指点下，就豁然开朗。”