铁路售票系统正“升级” 坐火车将可选座位 儿童票12月1号开始增高10厘米！

齐梁君子

铁路售票系统正“升级” 坐火车将可选座位 2010-11-01  
      11月1日消息：今天从丹阳火车站获悉，包括丹阳火车站在内的，上海局管内各站火车票售票系统正处于“升级”中，升级完成后，旅客将可以根据自己的喜好，自主选择包括高铁列车在内的动车组列车的座位票。座位选择包括：靠窗、靠过道、残疾座、三人座、二人座、靠车门等十二个选项。买了连号车票一家人却坐不到一起的尴尬事，以后就不会发生了。
　　另外，系统升级后，车站将专门设置余票快速查询窗口，每趟车次的所剩余票数量一目了然。建立学生购票信息档案，实现学生持优惠卡购票实时联网处理，并对同一张学生优惠卡的购票次数进行相应的限制。

齐梁君子

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12月1日起铁路旅客出行执行新规 身高、携带行李、学生票等均有变化  2010-10-30
      昨日晚间，铁道部12306客服网站突然公布了有关修改《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》的消息，该消息自10月13日从铁道部发出，并规定所有修改新规的内容于今年12月1日起执行。记者在详细阅读这两项新规后发现，诸如出站车票回收、学生票乘车等部分之前受到旅客非议、或定义模糊不清的内容都在新规中被修改，同时，还增加了3个新的名词。今后，市民在乘坐火车时需要按照新规购票上车了。   
　　修订新规适应高铁发展   
　　记者了解到，《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》最早是在1997年12月1日起颁布实施的，在经过6次火车大提速，尤其是在时速超过350公里的高速动车在全国遍地开花后，之前有关铁路旅客运输的相关规定已经显得不合时宜。   
　　铁路部门相关负责人告诉记者，虽然近几年也对其中的部分条款进行了相应调整，但此次集中修改显然是为了更好地适应铁路旅客运输发展，并对高速铁路安全运营和旅客乘车提出新的标准。由于新修订的内容涉及较多，记者特别摘录了其中与旅客出行密切相关的7个方面作简单解读。   
　　旅客出站车票不再回收   
　　经常乘坐火车出行的市民一定会碰到，在部分站点出站时，旅客所持有的车票会被工作人员要求回收，这一做法一直受到广大旅客的质疑。有人认为“车票本身就是合同，即使旅客出站，车站也无权回收旅客车票”。   
　　虽然目前更多是采取手撕票、人工验票等方式出站，但为了杜绝今后再发生这一情况，新规中删除了该项，即“车站(到乘降所下车时为列车)对已使用完毕的车票应回收。旅客需报销时，应事先声明，站、车将销角的车票交旅客作为报销凭证，学生票不给报销凭证。”   
　　儿童票身高有调整   
　　在乘坐火车时，身高达到相关规定的儿童可以享受半价优惠，长期以来，有关身高方面的限定一直是1.1-1.4米间，但随着居民生活水平的提高，很多儿童的身高早已超过这一限定，直接导致适龄儿童无法享受到票价上的优惠。   
　　在此次新规中，有关儿童票修改后调整为“身高1.2-1.5米的儿童应购买儿童票”。具体规定为，“承运人一般不接受儿童单独旅行。随同成年人旅行身高1.2-1.5米的儿童，享受半价客票、加快票和空调票(以下简称儿童票)。超过1.5米时应买全价票。每一成人旅客可免费携带一名身高不足1.1米的儿童，超过一名时，超过的人数应买儿童票。”   
　　新增三种情况不能买学生票   
　　学生票是铁路部门针对广大大中专院校学生实施的优惠票价，目前有关不能发售学生票的规定中只有三条，即1.学校所在地有学生父或母其中一方时；2.学生因休学、复学、转学、退学时；3.学生往返于学校与实习地点时。   
　　新规中，以上三条均被保留，同时还增加了3种情况不能购买学生票：学生证未按时办理学校注册的；学生证优惠乘车区间更改但未加盖学校公章的；没有“学生火车票优惠卡”、“学生火车票优惠卡”不能识别或者与学生证记载不一致的。   
　　携带行李有细化规定   
　　每逢暑寒假、过年和开年，选择火车作为出行工具的乘客中，学生和农民工是携带大件行李的主力军，在以前的规定中，有关携带行李的描述相对含混，比如“每件物品……重量不超过20千克”等。随着众多高速列车投入使用，出于车内空间和安全运营考虑，超重和超大件的行李今后将禁止随身携带。   
　　新规中，旅客随身携带的行李“每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米，杆状物品不超过200厘米，但乘坐动车组列车不超过130厘米；重量不超过20千克。”   
　　不同席别座位禁止串行   
　　火车实际行车过程中，因为餐车、厕所、开水等设施，旅客在各车厢间相互走动是很常见的，而因为之前车辆的整体档次和票价差别并不是太大，有关各席别座位串行的做法在遇到列车严重拥挤、车上工作人员不太严格要求的情况下通常会被放行。   
　　随着各类时速不一的高速列车陆续投入使用，有关不同席别车票的价格差距已十分大，不少都达到3到4倍的地步。也许是处于保护高等级席别座位旅客的乘车环境需要，新规中明确要求“除特殊情况并经列车长同意的外，持低票价席别车票的旅客不能在高票价席别的车厢停留。”   
　　三种情况只核收手续费   
　　改签、无票上车等情况时补票和核收手续费经常被遇到，但什么情况下需补票价、按什么标准补、或只核收手续费等细节，相信绝大多数旅客并不太清楚。新规中规定只有三种情况，在补收票价的时，还核收手续费：应买票而未买票的儿童按规定补收票价。身高超过1.5米的儿童使用儿童票乘车时，应补收儿童票价与全价票价的差额；持站台票上车送客未下车但及时声明时，补收至前方下车站的票款；主动补票或者经站、车同意上车补票的。   
　　但也有三种情况只核收手续费：旅客在票面指定的日期、车次开车前乘车的，应补签；旅客所持车票日期、车次相符但未经车站剪口的，应补剪；持通票的旅客中转换乘应签证而未签证的，应补签。但这三种情况不适用于已经持票使用至到站的。   
　　车票变更有调整   
　　“限乘当日当次车，在X日内到有效”、“当日当次车有效”、“限乘当日当次车，中途下车失效”、“当日使用一次有效，席位当次有效”……因为火车开行的车型不一样，有关车票票面上所标注的注意事项一直就有着多种解释，在新规中，有关更改车票时间方面有了明确规定。   
　　新规中要求，“旅客不能按票面指定的日期、车次乘车时，应当在票面指定的日期、车次开车前办理一次提前或推迟乘车签证手续，特殊情况经站长同意可在开车后2小时内办理。持动车组列车车票的旅客改乘当日其他动车组列车时不受开车后2小时内限制。团体旅客不应晚于开车前48小时。

齐梁君子

火车儿童票12月1号开始增高10厘米 2010-11-03  
      11月2日消息：铁道部最近下发规定，从12月1日开始，乘火车的儿童票的身高标准“长高”了10厘米，儿童票身高限制变为1.2至1.5米，新规实行后，1.2米以下儿童可免票，1.2至1.5米的可购买半票，1.5米以上则须全票。
　　采访中,不少市民对新规表示认同，认为这一规定更加符合当前儿童身高标准提高的现状。市民姜女士介绍说,外孙现在才32个月,但是身高已经接近1.1米了，铁路部门这一新规定的出台顺应了民心，不过,个子高的儿童显然还是要吃点“亏”。由于儿童生长发育状况不一，以身高作为儿童票的唯一标准，对于一些“超高”儿童来说难免就有失公允了。所以,不少市民认为,用年龄来界定儿童票是最好的标准。

路人甲

也算是人性化管理了，不过在这个完全垄断的行业，里面的油水也是非常人敢以想象的。

齐梁君子

也算是人性化管理了，不过在这个完全垄断的行业，里面的油水也是非常人敢以想象的。
路人甲 发表于 2010-11-3 10:07

国家掌控 垄断性行业都一样
铁路不能逐步改善已经算不错了

齐梁君子

铁路售票系统昨天升级 买动车票可选座位了 发布时间：2010-11-04
      能看风景的窗口位置还是上下车方便的过道座位？昨天完成的一次铁路售票系统升级之后，在票源充足的情况下，乘客购买动车组车票时就可以选择座位了。
      上海铁路局售票系统的升级已连续进行了几个晚上，在昨天结束。对乘客来说，立刻可以体验到的一个变化是，能够自主选择包括高铁列车在内的动车组列车的座位票（其他列车不可选择）。在新系统内，乘客购票时可对座位进行更多选择。比如，靠窗口、靠过道、残疾座、三人座、二人座、靠车门……这些都可在售票员电脑屏幕上显示。
      此次系统升级还涉及诸多方面，如今后可进行车票批量改签以及购买联程票。如果乘客购买的是上海到徐州中转，再到济南的车票，以前是分两次购买，现在可以一次完成上海至济南的联程票。
      同时，学生票则会受到更严格的管理。据车站工作人员说，铁路部门的规定是，一张学生磁卡一年只能使用4次。新系统将会对每张磁卡的购票情况进行记录，超过4次将无法购买学生票。
      镇江火车站计划室主任朱玉皓昨天试过新的系统之后表达了他的“第一感觉”：升级是在为后面的网上订票作准备。新系统增加了诸多功能：网上订票后在窗口取票、银行卡支付后的退款、身份证识别、网上订票后改签的补差价、连接POS机的功能预留……
     “随着系统得到优化，售票将更加便捷，支付功能也会朝着多样化的方向发展。”朱玉皓说。

齐梁君子

[0] 靠窗 [1]靠过道 [2] 残疾座 [3] 三人座 [4] 二人座 [5] 带桌板 [6] 靠残疾座
[7] 靠餐车 [8] 靠大行李架 [9] 靠车门 [A] 靠卫生间 座位可转