“好”贪官——刘志军

味道江湖

2月12日，经中央纪委有关负责同志证实，铁道部党组书记、部长刘志军涉嫌严重违纪，目前正接受组织调查。

      刘志军掌管铁道部这些年来其实做了很多事情。
      1、设立了铁道部发言人，架起了与老百姓沟通的渠道。
      2、中国高铁迅猛发展。武广高铁、京津城铁、京沪高铁、沪宁高铁……
      3、春运火车票不涨价。
      4、铁路客运段服务人员服务水平大幅提升。
      5、铁路职工收入大幅上升。

　   2003年3月，刘志军被任命为铁道部部长，开始为中国百姓最头痛的春运高峰、一票难求寻找“处方”。 他提出铁路要实现“跨越式发展”，积极引进国外的先进技术，使中国铁路走向高速时代；他自称是“农民的儿子”，不能让票贩子盘剥他们的血汗钱。2008年伊始的一场雪灾后，有社会人士对铁道部工作提出批评，刘志军态度诚恳：“表扬是一种鼓励，批评也是一种鼓励，都将促进铁道部今后工作的改进。”

      其实能多几个这样干实事的贪官，老百姓怨言不会这么大。估摸是没有中标的供应商捅了他。

清扬

刘志军大年初一考察成都：为民提供优质运输服务在举国欢庆、万家团圆的时刻，铁道部党组书记、部长刘志军一行来到成都地区，添乘考察成都地铁1号线和成都至都江堰铁路，实地检查在建成都东站和铁路局职工保障性住房...
www.gov.cn/gzdt/2011-02/04/content_179873 ... 2011-2-4 - 百度快照

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铁道部长刘志军涉嫌严重违纪 正接受组织调查
资料图：铁道部部长刘志军（摄影：唐佳蕾/中国网）


　　新华网北京2月12日电 经中央纪委有关负责同志证实，铁道部党组书记、部长刘志军涉嫌严重违纪，目前正接受组织调查。
　　刘志军简历
　　铁道部部长。
　　1953年生，湖北鄂州人，研究生学历，工程师。
　　历任沈阳铁路局局长、铁道部总调度长、副部长，2003年3月任铁道部部长、党组书记。2008年3月在十一届全国人大一次会议上被任命为铁道部部长。
　　是第十六届、十七届中央委员。

小忧

虽为旁观者，却不清楚……
迷人眼的事情多了，真假亦难辨了……

清扬

一周前还以中央大员身份视察地方，一周后即被中纪委“调查”，感叹角色变幻真快，不知是否当局者迷？估计早就被盯上了，当时至多也只能“视察视察”地方了，境是出不得了。

清扬

回复 4# 小忧

让我想起早几年刘的弟弟出事，当时就有矛头指向刘。
如今刘真的也出事了，有人惋惜，叫好者好像更多，可以请看他们本系统的铁路论坛。

清扬

戴平山 发表于 三环新城论坛 2006-04-06 18:05:31标签:三环新城 1.以权谋私的人
2005年初刘志军的弟弟刘志祥被双规,当不成分局长了,3月18日,刘志军撤消了分
局,美其名约改革.2006年3月16日刘志军的弟弟贪污3000万被审判,被打了当头一
棒,打破了刘志军爬向中央的美梦,刘志军心灰意冷,改变了撤消铁路局成立区域集
团公司的方案,意在保住铁道部长的官.
2.拿钱买铁道部机关好的人
铁路职工每月工资奖金全部加起来的月收入不足1000元.刘志军上台后,铁道部普
通退休职工除正常退休金外,每月每人发给奖金近4000元.2004年年终铁道部调度
每人一次性奖金14万元,2005年年终18万元.
3.勾结黑社会的人
2000年,刘志军打着增收的晃子,在全路开行行包大列.把行包大列的经营权给了广
州个体户黄老八,黄赚了十几亿元人民币.没利不起早,黄给了刘志军什么好处?4无
法无天的?

http://bjmsg.focus.cn/msgview/1182/1/48811219.html

清扬

刘志军被查与丁书苗案有关南海网 http://www.hinews.cn 时间：2011-02-12 20:28 来源： 财新网 作者： 　　刘志军被查与丁书苗案有关

　　刘志军“落马”事前已有征兆。2011年年初，山西晋城女企业家丁书苗被有关部门带走调查。丁书苗被视为中国高铁及衍生项目重要既得利益者之一

　　【财新网】（记者 贺信）新华网2月12日下午发布消息称：经中央纪委有关负责同志证实，铁道部党组书记、部长刘志军涉嫌严重违纪，目前正接受组织调查。中央已任命盛光祖接任铁道部党组书记。

　　刘志军“落马”事前已有征兆。2011年年初，山西晋城女企业家丁书苗被有关部门带走调查。知情人士称，刘志军案与丁书苗案有直接关联。

　　以煤炭运输起家的丁书苗，是博宥投资管理集团有限公司法人代表。该集团旗下企业涉足高铁设备、影视广告、酒店等多个领域。

　　丁书苗被视为中国高铁及衍生项目重要既得利益者之一。由该集团实际控制的山西金汉德环保设备有限公司，在武广高铁、郑西高铁及广深港高铁工程中均有中标项目。在北京南站拥有大型LED显示屏的高铁传媒广告公司，亦由博宥投资管理集团有限公司全资持有。

　　财新记者多方证实：丁在北京被有关部门调查一事，主要涉及铁路投资领域。

　　刘志军是2011年接受调查的首位省部级高官。今年58岁的刘志军与中国铁路结缘于1972年。当年19岁的刘志军从武汉铁路分局入行，先后在郑州铁路局、广州铁路局和沈阳铁路局任职，2003年3月起担任铁道部部长、党组书记。刘同时还是第十六届、十七届中央委员。

　　目前纪检监察机关尚未披露刘志军违纪细节，但铁道部在刘志军治下政企不分、改革滞后等沉疴积弊早已为中国公众诟病多年。此案或可成为中国铁路改革的切入口。


http://www.hinews.cn/news/system/2011/02/12/011998877.shtml

萍水相逢

啊？又倒下一个。刘对中国铁路发展的贡献还是蛮大的，铁路提速、建高铁。都是他成就的。

萍水相逢

前几天还见他在慰问呢，没想到今天就接受调查了，哎·····

萍水相逢

他弟弟是武汉铁路局局长。估计也会有牵连的。

味道江湖

一周前还以中央大员身份视察地方，一周后即被中纪委“调查”，感叹角色变幻真快，不知是否当局者迷？估计早 ...
清扬 发表于 2011-2-12 21:53

    还是你有经验。

味道江湖

啊？又倒下一个。刘对中国铁路发展的贡献还是蛮大的，铁路提速、建高铁。都是他成就的。
萍水相逢 发表于 2011-2-12 22:26

    我觉得他做的最好的一件事情就是春运火车票不涨价。春节不再成为春劫。

清扬

回复 12# 味道江湖

还是我“有经验”？只可惜俺不够格！

清扬

回复 13# 味道江湖

当时我也感慨过，表扬过铁路领导，参见：

铁路不涨价是民意表达的胜利
符向军
【学科分类】价格管理法
【出处】本网首发
【关键词】铁路；涨价；民意
【写作年份】2007年


【正文】
     新华网北京１月１０日电（记者 刘诗平）铁道部新闻发言人王勇平１０日透露，２００７年铁路春运各类旅客列车票价一律不上浮，以后春运也将不再实行票价上浮制度。
   
  据介绍，铁路不涨价不代表降低列车客运服务质量，相反会提高服务质量和标准。比如针对春运高峰，将采取“停货保客、北车南掉”的措施。
   
  闻听此条消息，相信很多人尤其是春运期间大量返乡的民工、学生们会感到兴奋不已。初始于1993年起少数几个城市试点的全国铁路春运涨价惯例终于废止，作为大垄断企业的铁路部门必将失去一块巨大的既得利益蛋糕，而大量并不富裕的普通民众将因此受益。不管铁道部门是否愿意承认此举是因为受到法学硕士郝劲松公开信的直接促动，还是其声称的此是一项既定的“惠民”政策，民众因此获益或者说民众利益将不再受损却是实实在在的不争事实。
   
  自2002年1月原国家计委组织听证会，到2007年1月铁道部终止春运涨价方案，春运涨价这一惯例始终受到民众的广泛质疑和挑战。因为年关岁末，回乡探亲、合家团圆是国人传统，铁路借口“削峰平谷”于此期间较大幅度提升火车票价格，深受影响的是广大收入并不丰厚的民工、学生群体。此举天生有违人性温情，有失人本关怀的精神，并天生会受到民意和舆论的非议与谴责。不满情绪不断通过媒体四处散播，铁路完全站到了民意的对立面。曾屡次向铁道部“叫板”，被誉为“公益诉讼狂人”的中国政法大学法学硕士研究生郝劲松2006年初再次直接将铁道部告上了法庭。去年12月末终于迎来败诉的法院终审判决后，1月7日，郝劲松给铁道部长刘志军写了一封公开信，再次呼吁07年火车春运停止涨价。这一义举得到了众多舆论的支持，但也有人迅即作出反应认为此举是“与虎谋皮”，因为垄断部门不会因为一封小小的毫无分量的公开信就放弃巨大的既得利益，舆论不会对公共决策起到任何作用。并说春运不涨价是“一个悲观的期待”，但这一悲观的预言迅即被事实所否定。
   
  铁路春运停止涨价，笔者自然替包括本人在内的普通民众感到欣慰，但我更关注的不是停止涨价能为民众挽回多少实际利益，而是民众利益诉求的表达能受到有关决策部门的重视。公民利益诉求和媒体舆论导向能对公共利益决策产生积极影响是民主社会的一个基本标志。民主社会，任何的公共利益决策都应该是普遍民意的表达。没有公民意志有效表达的社会，不能称之为民主社会，更不能说是文明社会、法治社会。尽管此前也有人说郝劲松诉讼失败后采取写公开信的方式，是“个人让一小步，法治退一大步”，因为把民众利益希望寄托在某位行政官员的善心发现和权力的恩赐上而非坚决依法维权，是顺民无能的妥协，是人治思维的表现而非法治意识的推进。但笔者更愿意把郝劲松此举理解为不甘偃旗息鼓的积极的公民意志表达，只有这样的民众表达多了，才能形成巨大的民意合力与声势，无疑会对公共利益决策者及其决策产生积极的作用力。
   
  今天，铁道部的“春运不涨价”， 就是铁道部对公众表达和民意诉求的积极回应。部门垄断利益终于对社会公众利益做了一回让步，民意终于被倾听。与其说是铁道部“惠民”政策对民众的“开恩”，毋宁说是民意争取表达和民众利益诉求的胜利。
   
  但是，我们还应该清醒的意识到，在法治仅仅是作为一种规范要求写入宪法而现实并未理想推进的今天，以郝劲松们为代表的民意表达换来了铁路春运停止涨价，只是社会民意一次小小的胜利。就在过去的2006年，便有多起公民以法律挑战（诉讼、公开信等）垄断部门或行业的不合理收费等行业惯例的公益事件，但结果更多的是令人失望。因此，为了公民权利，我们应该共同参与，继续努力。只有积聚许许多多的“小胜利”，民主才能昌明，法治才能彰显，“公民”才能走得更远，公民权利时代才能真正到来。
  


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清扬

他弟弟是武汉铁路局局长。估计也会有牵连的。
萍水相逢 发表于 2011-2-12 22:27

？？？

他弟弟刘志祥，原系武汉铁路分局原副局长，早在06年就被法院判处死缓了。

陈玉明

一个有权力的一把手在一个位置上待久了出点事也是很正常的，关键要经常流动监督，预防为主，不要让腐败也来个中国特色。

陈玉明

一个有权力的一把手在一个位置上待久了出点事也是很正常的，关键要经常流动监督，预防为主，不要让腐败也来个中国特色。

味道江湖

回复  味道江湖

当时我也感慨过，表扬过铁路领导，参见：

铁路不涨价是民意表达的胜利
符向军
【学 ...
清扬 发表于 2011-2-13 00:31

公民利益诉求和媒体舆论导向能对公共利益决策产生积极影响是民主社会的一个基本标志。

总结的相当给力！！

味道江湖

一个有权力的一把手在一个位置上待久了出点事也是很正常的，关键要经常流动监督，预防为主，不要让腐败也来 ...
陈玉明 发表于 2011-2-13 09:11

    有见地！！