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京沪高铁丹阳北站站前广场及站前路工程一期已近尾声!

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发表于 2011-2-25 09:24:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国江苏镇江
京沪高铁丹阳北站站前广场及站前路工程一期已近尾声  时间: 2011-02-24
       经过中交三航局有限公司广大干部、职工科学调度,精心施工,京沪高铁丹阳北站站前广场及站前路工程一期已近尾声。
       据悉,一期工程主要包括站前广场和1.6公里站前道路等
       图为施工者正在为道路摊铺沥青。
20110224093326kmICN.jpg
     
 楼主| 发表于 2011-2-25 09:25:38 | 显示全部楼层 来自 中国江苏镇江
沪高铁镇江站站场配套项目进展顺利 计划6月1日前具备使用条件 发布时间:2011-02-24
       京沪高铁镇江站位于南徐新城,站场配套项目总占地30公顷,其中包含集散广场、休闲广场、公交停车场、社会停车场、综合管理用房、其他公共设施、站场区域内配套道路等。据介绍,目前京沪高铁镇江站站场项目已完成所有路网的道路、排水、路灯、供电、交通设施、绿化、信息管道、给水管道、天然气管道施工图设计,以及广场的铺装、排水、公交及社会停车场、综合服务用房设计。道路工程路基路面完成70%,广场工程完成75%,现在正在进行五州山路的桥梁设计。
      昨天上午,在副市长陈建设的陪同下,省交通运输厅副厅长、省铁路办副主任张晓铃一行察看了京沪高铁镇江段建设情况。张晓铃对京沪高铁镇江站站场配套项目施工进度表示满意。
      在随后的情况汇报会上,镇江市铁路办表示将围绕今年6月1日前站场具备使用条件的总体目标,安排多个施工单位同时进场。
发表于 2011-2-25 09:32:07 | 显示全部楼层 来自 中国江苏南京
外表越来越光鲜  人的压力越来越大
发表于 2011-2-25 09:42:47 | 显示全部楼层 来自 中国江苏镇江
有钱人的游戏
     
 楼主| 发表于 2011-2-25 09:44:37 | 显示全部楼层 来自 中国江苏镇江
京沪高铁徐沪段招商项目简介
      从12月1日起,京沪高铁徐州至上海段13个客站将率先启动商业服务开发。铁路部门将按照高铁客站商业开发品牌化、连锁化、现代化的理念,公开向社会招标引进国际、国内知名企业和品牌项目,打造高品质的高铁客站商业服务品牌,创造一流的旅行环境,为广大旅客提供更加优质的服务。
      高铁商业服务是高铁服务品牌建设的一项重要内容。为确保京沪高铁沿线车站商业服务与全线建设运营同步完成,为广大旅客提供更加优质、完善的商业服务,铁路部门对京沪高铁徐州至上海段的徐州东站、宿州东站、蚌埠南站、定远站、滁州南站、南京南站(一期)、镇江西站、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站、虹桥站(二期)等13个车站,先期启动商业服务开发,向社会公开招商。
      京沪高铁徐沪段客站商业服务开发,将突出以人为本的服务理念,从服务和满足旅客不断增长的物质与文化需求出发,由过去简单的购票、候车、乘车服务逐步向乘车、餐饮、咨询、金融、商务、娱乐、购物、休闲等综合性服务转变。通过引进知名度较高的国际一二线品牌、可满足旅客快速消费的国内名优品牌、独具地区人文特色的地方品牌和具有独特经营模式的新兴品牌等,为旅客提供周到、完善的商业服务。这次公开招标的13个车站共有规划商铺144间、商业面积约为22487平方米,包括餐饮、零售、食品及功能服务等多项品类。
      丹阳的经济发展迅猛,产业特色鲜明。丹阳是一座现代化工贸城市,眼镜、五金工具、汽车零部件、木业、医疗器械等产业规模较大,是“中国眼镜生产基地”,亚洲最大的铝箔、钻头、人造板制造基地。丹阳北站位于丹阳市云阳镇颜巷村塘西自然村南,丹阳北站此次招商总面积409㎡,其中餐饮220㎡、食品72㎡、零售117㎡
      南京位于长江下游沿岸,是长江下游地区重要的产业城市和经济中心,中国重要的文化教育中心之一,也是华东地区重要的交通枢纽。南京是副省级城市,江苏省省会,长三角地区第二大城市。南京南站地点选在雨花台区单家楼片区,位置定在机场高速公路以东宁溧公路以西,绕城公路以南,宏运大道以北。高铁南京火车南站建成后,将承担起南京70%以上的铁路客运运输任务,主要运营京沪高铁、沪汉蓉高铁、宁杭高铁、宁安高铁、宁通高铁等等高速铁路,成为南京重要的交通门户以及华东地区的重要交通枢纽之一。南京南站(一期)此次招商总面积15300㎡,其中餐饮6840㎡、食品2770㎡、零售5690㎡。
      常州位于美丽富饶的长江三角洲中心地带,地处江苏省南部,北携长江,南衔太湖,与上海、南京等距相望。是中国首批国家级动画产业基地。常州北站位于常州新北区新桥镇,沪宁高速公路北侧、长江路西侧、常新路东侧、辽河路南侧。站屋建筑面积1.3万平方米,是沪宁段中间站中站房面积最大的车站。以高铁常州站为纽带的大型综合交通枢纽,将以“零换乘”或“一体化换乘”为目标,综合开发、合理利用高铁高架下空间,在设施规划布局和规模控制上保证公交优先,综合轨道交通1号线,公交,长途巴士的无缝换乘。常州北站此次招商总面积647㎡,其中餐饮345㎡、零售108㎡、VIP区150㎡、其他44㎡。
      镇江是江苏省省辖市,南京都市圈核心层城市、长三角重要的港口、工贸和旅游城市。是一座底蕴深厚、人文荟萃的历史文化名城。镇江西站,位于江苏省镇江市既有沪宁线以北,常州北站和南京南站之间。镇江西站为全高架车站,车站性质为中间站。镇江西站此次招商总面积231㎡,其中餐饮154㎡、食品13㎡、零售40㎡、其他24㎡。
      “太湖明珠”无锡是一座具有三千年历史的江南名城。有四大传统特产:酱排骨、油面筋、惠山泥人、阳山水蜜桃。无锡东站是京沪高铁经过无锡停靠的站点,设置在查桥与安镇的交界地区,锡沪路以南,九里河以北区域。在规划图上可看到,高铁在无锡境内的走向与既有的铁路轨道、沪宁高速平行,呈西北――东南走向。无锡东站此次招商总面积824㎡,其中餐饮430㎡、食品70㎡、零售212㎡、VIP区112㎡。
      苏州是中国发展最快的城市之一,也是经济最发达的城市之一,是长江三角洲经济圈重要的经济中心,苏南地区的工业中心。苏州北站,位于苏州北站地处苏州市西北,相城区元和街道、澄阳路以西。距既有苏州站以北10.5公里,车站性质为中间站。苏州北站此次招商总面积839㎡,其中餐饮453㎡、零售137㎡、VIP区249㎡。
      昆山是中国大陆经济实力最强的县级市,且交通便捷、教育发达、国际化水平高。昆山南站,是沪宁城际铁路和京沪高速铁路共用的一个车站,位于昆山市黄山路创业路南。昆山南站此次招商总面积760㎡,其中餐饮260㎡、食品130㎡、零售360㎡。
      滁州为安徽省省辖市,下辖两区两市四县。是南京都市圈核心层城市,皖江城市带成员城市。经济以家电、机械、汽车、建材为主,是一座新兴的工贸城市。毗邻六朝古都—南京,属泛长三角合作核心区、“南京都市圈”核心层、国家级“皖江城市带承接产业转移示范区”第一站。滁州南站位于安徽省滁州市南谯区腰铺镇,滁州南站此次招商总面积124㎡,其中食品104㎡、零售20㎡。
      定远县是安徽省滁州市下辖的一个县,也是滁州市面积最大、人口最多的县。同时定远还是“南京都市圈”的伙伴城市之一、皖江城市带承接产业转移示范区的一员。定远古有“ 境连八邑,衢通九省”之誉,现仍为全国南北要冲。定远站此次招商总面积42㎡,其中零售42㎡。
      宿州位于安徽省最北部,与苏、鲁、豫3省11个市县接壤,是淮海经济协作区的核心城市之一,也是安徽省距离出海口最近的城市。宿州东站位于宿州市墉桥区蒿沟乡两半昌村,占地200余亩,距城区直线距离23公里,设计近期年客运量511万人,远期704万。宿州东站此次招商总面积54㎡,其中零售54㎡。
      蚌埠是以加工制造业为核心产业的工业城市,安徽省最重要的交通枢纽城市之一、东北部最大的城市,经济发展势头良好。蚌埠南站是未来京沪高铁与京福高铁、合蚌客运专线的联结点,是安徽省规模最大,辐射最广的高铁枢纽,也是未来全国最重要的高速铁路交通枢纽之一。按照城市总体规划,以高铁客站为中心的龙子湖东部地区组团,将发展成为功能齐全的现代化新兴城区。蚌埠南站位于蚌埠市龙子湖区李楼乡境内大学园区东首东海大道以南,蚌埠南站此次招商总面积1056㎡,其中餐饮468㎡、食品96㎡、零售492㎡。
      徐州是中国历史文化名城,全国重要的交通和铁路枢纽,能源基地和工业基地。徐州东站不仅是京沪高铁七大主要站区之一,也是将要建设的徐兰客运专线主要枢纽之一。该站位于江苏徐州市东面约8公里处,规划面积26平方公里,核心区5.2平方公里。徐州东站此次招商总面积897㎡,其中餐饮285㎡、食品218㎡、零售394㎡。
      上海,中国最繁华的城市之一,是我国的优秀旅游城市,素有"东方巴黎"的美誉。她位于长江三角洲前缘,东临浩瀚的东海,西接富庶的江浙,北界壮阔的长江入海口,地理位置十分优越。上海虹桥站位于上海虹桥综合交通枢纽之内,不仅具有高速铁路、城际铁路,还能与磁悬浮、高速公路客运、城市轨道交通、公共交通、民用航空等各种运输方式实现零换乘。此次招商位于3F商业层东边,总面积1304㎡,其中餐饮480㎡、食品430㎡、零售308㎡。
发表于 2011-2-25 09:50:58 | 显示全部楼层 来自 中国江苏镇江
“你有我有,全都有哇”!
     
发表于 2011-2-25 11:03:17 | 显示全部楼层 来自 LAN
{:1_170:}不知道成果到底咋样……静观……
     
 楼主| 发表于 2011-2-25 11:37:07 | 显示全部楼层 来自 中国江苏镇江
京沪高铁丹阳段供电工程顺利投运   时间: 2011-02-25
      在上级供电系统的通力配合下,市供电公司经过一天一夜的努力,于20日凌晨3点30分安全启动220千伏京沪高铁丹阳牵引站。至此,京沪高铁丹阳段的供电工程已全部完成,为京沪高铁的建成投运提供了可靠的电力保障。
      220千伏高铁丹阳牵引站是我省第三个启动完毕的牵引站,是京沪高铁全线最重要的牵引站点之一,此次顺利投运为京沪高铁下阶段的调试和试运行创造了有利条件。整个启动过程安全而迅速,这是继春节前10千伏京沪高铁丹阳站配电房送电后,又一项重要的供电工程的顺利完成。
     
 楼主| 发表于 2011-2-27 21:27:15 | 显示全部楼层 来自 中国江苏镇江
京沪高铁常州段进展顺利 南北地下通道已完工   2011年02月27日
      22日,省铁路办来常检查京沪高速铁路建设工作,实地查看京沪高铁常州站及场站周边配套设施的建设进展情况。
      目前,京沪高铁常州站站棚防水板、饰面板安装、内装修、设备安装和站屋太阳能发电系统正在全力推进。南北地下通道已完工,公交客运站开始土方施工,地下社会停车场主体完成开始设备安装,出租车蓄发车场完成土建结构,开始内装和设备安装,长途客运站施工图正在设计,南、北广场招标完成已经开始施工,景观绿化和灯光同步配合完成。站场配套站前道路正在施工,长江路南进场高架匝道完成,通江路、辽河路BRT改造土建结构完成,开始设备安装,乐山路、辽河路路面沥青完成
     
 楼主| 发表于 2011-2-28 10:21:38 | 显示全部楼层 来自 中国江苏镇江
京沪高铁常州站6月建成 “鱼身”来自德国  2011年02月28日
      为确保京沪高速铁路如期开通运营,京沪高铁常州站正在加紧建设,预计6月全面建成。
      上周末在现场看到,银灰色的高铁站房如同一条巨大的“流线型的鱼”,横卧于铁轨之上,主体部分透光板已完成安装,工人们正忙着往闪闪发光的防水板上加贴铝合金饰面板。常州新铁投资发展有限公司副总经理曹鹰告诉说,高铁站房地上建筑面积有1.33万平方米,包括一层站厅和二层站房,全部采用钢筋混凝土框架结构,总投资2.1亿元,目前内装修和设备安装也在同步进行,“‘鱼身’部分使用的透光板来自德国,透光率100%”
      高铁常州站核心区配套项目包括高铁站房,乐山路、辽河路、通江路等周边道路,南北地下通道、南广场、北广场,出租车蓄发车场、社会停车场,站场太阳能供电系统,长途客运站、公交客运站、花园酒店等,总投资12.5亿元。其中,南北地下通道为远期规划轨道交通1号线与3号线高铁站的下穿高速铁路联络通道和出租车通道。共设地下、地上两处社会停车场。设南、北两个站前休闲广场,北广场占地3.61公顷,南广场占地3.78公顷
发表于 2011-2-28 21:29:58 | 显示全部楼层 来自 中国江苏镇江
旁边村庄的拆迁似乎还没有动静
     
 楼主| 发表于 2011-2-28 21:32:49 | 显示全部楼层 来自 中国江苏镇江
旁边村庄的拆迁似乎还没有动静
溪桥人家 发表于 2011-2-28 21:29

所谓高铁站前商贸区规划又是一个大肥皂泡
     
 楼主| 发表于 2011-3-2 16:12:47 | 显示全部楼层 来自 中国江苏镇江
重庆石柱土家族自治县来我市考察车站规划  2011-03-01
       3月1日消息:今天上午,由重庆市石柱土家族自治县人大常委会主任岳中焕带领的考察团一行来我市,考察高铁车站规划建设情况,副市长王金祥陪同考察。
       考察团一行实地察看了沪宁高铁和京沪高铁丹阳北站站房及站前广场建设情况。沪宁高铁丹阳站房建筑面积4000平方米,站前广场总投资1000万元,总面积17500平方米,中部为中心广场区,北侧为公交停车场,南侧为出租车侯客区和社会停车场,有效的分流了客流京沪高铁丹阳北站站房总面积近6000平方米,目前已经进入全面装修阶段,预计4月底完工,站前广场分为北广场和南广场,中间由地下人行通道进行连接,地表分别建设停车场、站前疏散广场和辅助用房等,并与江苏文化科技产业园建立起空间上的联系,该工程将于5月底结束。石柱土家族自治县位于重庆市东部,总人口54万人,正在建设的沪汉蓉高速铁路将横穿境内。
     
发表于 2011-3-2 20:47:58 | 显示全部楼层 来自 LAN
不错啊
     
 楼主| 发表于 2011-3-6 16:18:30 | 显示全部楼层 来自 中国江苏镇江
京沪高铁沿线重点客源城市旅行商来镇江考察  发布时间:2011-03-01
       26日,35名来自北京、青岛、淄博等京沪高铁沿线重点客源城市的组团社老总来镇进行考察和交流。
       据悉,京沪高速铁路即将于2011年6月提前开通。京沪高速铁路是国家十一五规划建设的重大交通基础设施,是中国两大经济区域—京津冀经济区和长三角经济区重要的联系纽带。据国家权威部门统计,京沪高铁开通后年单向旅客输送能力可达8000万人次,京沪线的高端商务客流将有80%左右选择高铁,50%左右的游客选择高铁。镇江是京沪高铁沿线重要站点之一,京沪高铁的开通,使得镇江与北京的交通距离缩短为4个小时行程,北方赴宁镇扬区域旅游将更为便捷,来镇游客也将显著增加。为积极应对京沪高铁对镇江旅游业带来的机遇和挑战,我市特别邀请了35名来自北京、青岛、淄博等京沪高铁沿线重点客源城市的组团社负责人来镇进行考察和交流。
      在镇期间,考察团一行实地考察了我市的焦山和西津渡两个4A级风景区。如诗如画的山色水景、古朴典雅的西津古渡……镇江这座城市所具有的独特魅力、深厚的历史文化底蕴和丰富的旅游资源,让远道而来的京鲁客人啧啧赞叹不已。他们纷纷表示,将把镇江独特的旅游产品放在旅行社产品目录上精心重点推介。考察中,旅行商们还与市旅游局和相关旅游企业进行了深入的交流,对我市丰富的旅游资源、便捷的交通环境、优越的地理位置、巨大的市场潜力等方面也给予了充分肯定,表示要加强与我市的旅游交流与合作。
     
 楼主| 发表于 2011-3-7 10:17:10 | 显示全部楼层 来自 中国江苏镇江
京沪高铁镇江站建设转入室内装修阶段    发布时间:2011-03-07  
      京沪高铁镇江站为线下式站房,一层为站厅,二层为站台,高峰发送量为3110人/小时。工程采用无柱式雨棚设计,最大跨度83米,最高35米工程于2009年10月份开工,目前全面转入室内装饰装修阶段,计划于今年4月竣工,6月投入使用
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发表于 2011-3-11 15:03:33 | 显示全部楼层 来自 中国江苏镇江
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