接轨高铁：丹阳各部门准备好了吗？--旅游、交通、商贸、城建...

云曲简丹

京沪高铁昨天下午3点正式开通运营，它除了缓解飞机、汽车的客流压力，提高了京沪沿线人们的出行速度外，也将极大地促进沿线周边城市旅游业和商业的发展。高铁旅游时代已经到来，面对高铁带来的机遇，我们准备好了吗？

园林旅游部门:
主动出击，积极对接



　　园林旅游部门:
　　交通条件的改善，行程时间的缩短，高铁为我们的城市带来了机遇和挑战。如何留住游客成了一个课题。镇江作为历史文化名城，目前的旅游资源多是山水资源，从外省市旅行社安排的线路中可以发现，我市在很多时候只是一个“过境”城市，距离旅游目的地城市还有一定的差距。但是，这种情况有望得到根本的改变，我市投资7亿元重新打造了“三山”景点，同时用40多亿元整治金山湖周边环境。今后几年内，政府在改造老景区的同时还会创造更多新的旅游亮点，整个城市环境将得到改造提升。届时，游客来镇不是只看某个景点，而是觉得到镇江来就是来旅游的。

　　市风景园林营销中心主任陆志红介绍说，除了提升旅游硬件设施，市园林部门还主动出击，选取京沪高铁沿线人流量较大的站点，利用各种宣传媒介投放镇江旅游宣传广告，通过各种营销活动，吸引高铁沿线其他城市的游客到我市旅游。市风景园林营销中心还实施区域联合，工作人员先后到北京、天津、山东等省市，与当地旅行社合作，探索旅游景区客源互换、宣传促销资源互享的机制，联手开通高铁旅游直通车。为扩大我市旅游景区的知名度，市风景园林营销中心还与动车杂志报纸出版方合作，在高铁动车上推广我市的旅游资源。

　　市旅游部门也在创新思路，积极对接，推动全市旅游在提升发展中迎接高铁时代的到来。围绕京沪高铁开发一系列的旅游产品，加快项目建设，完善基础设施，加快五星级酒店建设进度，带动更多快捷连锁店、主题酒店进驻，提升旅游接待能力，全力为游客创造良好的环境。

云曲简丹

旅行社：
500公里以上长线有优势



　　旅行社：

　　买一张高铁票，感受疾速穿越山河的畅意，用一个双休日就能完成一趟长途目的地旅游。京沪高铁的开通，使得双休日长线游也成了现实。

　　镇江市旅行社协会会长王志刚认为，在京沪高铁开通的一段时间内，高铁旅游应该是比较具有吸引力的，因为很多人乘坐高铁出游的目的重在“体验”。不过，体验游毕竟不能维持长久，游客体验过后，新鲜感减弱时，高铁又成了单纯的交通工具。可不管怎么说，高铁无疑填补了普通火车或者客车与飞机之间的空档。对于行程在500公里以上的旅游，在选择出游的方式上，高铁更具有竞争力。因为高铁实现了城市点对点的链接，而乘坐飞机，乘客个人一般需要提前1.5个小时到机场，旅行团为了避免一些突发事件，则一般会提前3个小时左右到达机场。到了旅游目的地，再从机场赶往景区，一般也需要2个小时以上，都不如高铁方便。此外，航班易受天气影响，常出现晚点的情况，机票数额有限等也让航空处于劣势。

　　在短线的旅游上，高铁的优势就没有汽车明显了。因为高铁价格较高，如果短线旅游，旅行社更愿意选择“大巴车”。况且，高铁实名制后，旅客需要持身份证才能购票，上车时乘客的身份证信息也要和车票相对应，这给旅行团的计划性带来了很大的麻烦。尤其在接待散客时，如果客人在时间上定不下来，就无法预购车票，即使买到了车票也拿不到连续座位的车票，乘车时就可能出现游客座位散乱，或者分车厢的情况。

　　要应对高铁带来的机遇和难题，王志刚表示，旅行社应该及时调整自己的旅游产品。其实旅行社是卖“线”不是卖“点”，安排好旅游线路，才能吸引更多的游客。除了提升自身的服务，迎接乘坐高铁来旅游的客人，将线路转向苏北等没有高铁的城市，也是吸引游客不错的选择。
餐饮住宿：
特色餐饮经济型酒店受益


　　餐饮住宿：

　　“去北京要吃烤鸭！”“到天津买麻花，吃贴饽饽熬小鱼和锅巴菜。”“徐州的地锅蛮有特色的，狗肉也很出名。”“镇江的锅盖面一级棒！”……近日，无论在微博还是论坛里，总能看到关于京沪高铁沿线餐饮的热议。这透露出了一种信息：京沪高铁的运营对沿线城市餐饮业有着巨大的影响。

　　市饮食服务行业协会会长吴荣生认为，京沪高铁运营后，预计双休日的外地客人将会增加，这给本地特色餐饮的提升和发展带来了良机，有助于特色餐馆的升级改造，形成规模效应。“人们外出旅游，普遍会倾向于目的地的特色餐饮和餐馆。”

　　吴荣生介绍说，目前我市餐饮行业约有上千家经营单位，品牌餐饮和规模较大的约有100多家。近两年，镇江经济快速发展，吸引了不少新的连锁餐饮品牌进驻，给我市餐饮行业注入了新的活力，相信这些品牌连锁餐饮企业和代表本地餐饮特色的企业，将成为最先的受益者。吴荣生说，我市的餐饮企业也正努力转型升级，不断探索改进地方特色菜和特色早点，提升餐饮服务档次，餐饮服务人员的主动性、积极性、责任感和专业知识都得到了一定强化。

　　住宿是旅游过程中一个重要的内容，如今，经济型酒店颇受旅游者的青睐。吴荣生告诉记者，我市经济型连锁酒店近年来发展势头良好。记者了解到，我市一些经济型酒店也早已盯上了高铁的乘客，力争抢得高铁市场的第一杯羹。7天连锁酒店集团镇江大市口店宣布京沪高铁通车后的7天内，高铁乘客凭车票可享受半价优惠，同时，在以后的每个月都会有针对高铁乘客的专项优惠。7天连锁酒店集团镇江大市口店负责人袁旭光认为，随着京沪高铁的开通，旅行时间极大缩短，我市旅游景区接待外省游客人数将会明显增长，对酒店住宿也会有更大的需求。其中，经济型连锁酒店因为服务标准化，价格实惠，交通便捷，得到了商务人士和旅游者认可，所以经济型酒店也将会是高铁经济的主要受益者。
消费购物：
“周末城际购物潮”来临


　　消费购物：

　　京沪高铁的开通将对商业带来怎样的影响呢？专业人士称，可能会催生“周末城际购物潮”。如今，商业的竞争已经从同城个体之间的竞争，向异地城市之间的竞争转变。而京沪高铁的建成，更是将城市之间的距离缩短。由于各城市商场的促销活动不同，一些品牌商品的实际销售价格也存在着较大的差别，这势必会吸引更多的人在周末或空闲时间到其他城市购物，形成一种周末城际购物的潮流。

　　“自从沪宁高铁开通后，我就经常和朋友到南京、上海、苏州等城市购物。”在外企工作的陆小姐说，京沪高铁开通后，她一年内应该至少会去北京、天津等北方城市购物1至2次。陆小姐相信以后会有更多的年轻人加入这样的队伍。

　　本地市民到外地购物，会不会影响我市商场的生意呢？镇江商业城公关科科长花群认为，流动性的购物是一种正常现象，随着高铁的开通，出行更加方便，我市市民外出购物的同时，外地市民也同样会到我市来购物。目前，镇江商业城和八佰伴正通过各种途径加强商场的形象宣传，努力增加营销活动的频率，提升商场工作人员的服务质量，从而吸引客源。此外，记者了解到，一批城市商业综合体在我市如雨后春笋般涌现，中浩国际广场、万达广场、九润商业广场、常发广场、东方伟业广场等五大城市综合体都将在今年陆续建成开业，相信也会吸引不少外地客人来我市购物。

　　但也有网友认为，经常坐高铁到异地购物的群体，需要具有较强的消费能力，所以越来越多的人在计算路费成本之后，绝大多数还是会以在本地购物为主。无论如何，不管是我市越来越多城市商业综合体的建成，还是高铁带来的商机，最终的受益者肯定还是百姓。

云曲简丹

上海媒体谈上海人在镇江买房


东方网7月3日消息：据《新闻晨报》报道，京沪高铁的正式开通除了将带来一系列经济和产业的深远影响外，也引发了楼市的许多遐想。
　　确实，假如过去需要7、8个，甚至10几个小时火车车程的距离现在缩短成了1、2个，或者4、5个小时，人们购房置业的观念怎么不会发生翻天覆地的变化呢？举个例子来说吧，一个住在虹桥的人，不管是自己开车还是坐地铁、公车、打的，他跑到五角场总需要一个小时以上吧？有这点时间，坐高铁，很可能可以到南京、甚至更远的城市。在这种情况下，他如果住在镇江，每天来回上海上班，其实就与他的工作单位在五角场没什么两样，至少在时间上是这样。当然，暂时可能还有车费上的巨大差异。但随着时间的推移和收入水平的提高，高铁的相对价格想必也会逐步降低。更重要的是，与车费相比，镇江的居住成本（包括房价和生活其他成本）毕竟要比上海五角场低许多。
　　实际上，在欧洲，许多居民工作和居住往往不在一个城市是一个非常普遍的现象。他们那里还很少有高铁，只不过寻常火车的便捷程度比我们这里高得多而已。
　　更进一步，如果这个人在镇江或者更远的城市（比方说济南）买了一套房子，是用于出租投资的。他原本就是一年半载才去一趟的，那么这套房子是在上海五角场还是在济南就更加无关紧要了。原来，他专程去一趟济南需要花上两三天时间，还要安排在当地食宿，现在，他可以上午出发，中午在济南吃顿午饭，办完事晚上就能回到上海家里。
　　上海人实际上在临近城市买房的已经不少，而高铁大大扩大了选择的半径。目前，在高铁一天来回的路程范围内，还有很多二线城市并未出台“限购令”。因此，假如楼市调控政策持续下去的话，这些城市对上海置业者的吸引力会越来越显现出来。