丹阳供电首次实施飞机跨江架线！

齐梁君子

镇江供电首次实施飞机跨江架线   京江晚报   2012-09-06
      “5，4，3，2，1，起飞！”昨天8：30，随着镇江供电公司工作人员的指令，220万千伏后巷夹江跨越工程正式开始：无人直升机从扬中起飞，从北向南越过长江，30分钟后成功将导线展放牵引绳投放到丹阳的跨越塔上。据悉，输变电电缆跨江架设采用飞机牵引，这项新技术应用在镇江地区尚属首次。
　　8：10，扬中海事开始对附近江面封航。丹阳飞达码头、扬中油坊镇鸣凤村两岸分别耸立着高达159米的红白相间的跨越塔，供电、海事、公安等200余人进入岗位执勤。
　　8：30，江苏省送变电公司工作人员王伟遥控的无人直升机从扬中油坊镇鸣凤村起飞，从而开始了跨江“牵线”。记者看到，300米的高空上，无人直升机下方有一条细细的白色绳索，绳线上还悬挂着一个黑色的圆球。专业人员告诉记者，这个白色绳索就是导线展放牵引绳，仅有1毫米，悬挂的黑球是一枚重重的金属球，是为了减少风刮，确保牵引绳投放准确。
　　8：50，无人直升机越过长江，盘旋在丹阳飞达码头上空，并开始向丹阳跨越塔抛送导线展放牵引绳。
　　一次，二次，三次……
　　9：00，在丹阳跨越塔顶端等候多时的2名供电工人，终于接住无人直升机抛下的“绣球”，并成功卡在跨越塔顶端的滑轮上。
　　10：00，记者看到，通过两岸工人的牵引，丹阳跨越塔上的白色绳索越来越多，越“织”越密。
　　17：30，封航结束。
　　镇江供电公司基建部主任杨利荣介绍说，这次架设工程是220万千伏（丹阳）金凤变——（扬中）永胜变双回送电线路的组成部分，跨越夹江，间距为491m—1260m—388m。跨越塔采用同塔双回路架设，导线每组采用双分裂水平布置，型号为AACSR/EST—410特强钢芯铝合金绞线，两根地线均采用36芯OPGW复合光缆。整个架设工程历时7天，工程实施后，将改变扬中供电仅有一条输变电电缆的历史局面，同时也对扬中与丹阳后巷地区的电网互卫和备用，提供了更有力的保障。
　　据了解，镇江首次跨江架线牵引经历了从轮船—飞艇—飞机三个阶段，此次飞机跨江架线不仅大大缩短了工期，实现了从轮船70天—飞艇1天—飞机30分钟的飞跃，同时也减少了封航时间，大大提高了技术含量和工作效率。

齐梁君子

跨长江架设输电线路 加强后巷电力保障    2012-09-05
      为更好的保障我市工业大镇后巷镇的用电，今天上午，丹阳市供电公司联合扬中供电公司，从扬中跨长江架设了22万千伏的输电线路到后巷金凤变电站。
　　输电线路的架设采用无人直升机牵引，这项先进技术在我市也是首次应用。8点10分，扬中海事处开始对附近江面进行封航，8点40左右，直升机从扬中起飞，开始跨江“牵线”，由于距离远，肉眼看的并不是很清楚。一个小时不到，“直升机”就顺利把电线从扬中永胜变牵到后巷金凤变，跟以前比起来，快捷了很多。
　　丹阳市供电公司发展建设部主任吴滨介绍，过江本身跨度也比较大，正常如果跨运河牵引一下线要几个小时的，而这个直升飞机的话施放线路，放一下线一个小时左右就可以完成，大大提高了效率，因为长江运输也比较繁忙，通过这个技术大大减少了封航的时间。
　　据了解，整个架设工程历时7天，线路架设好后，对扬中和我市的电力保障将起到有力的促进作用。
　　吴滨表示，工程实施以后，对扬中的供电和对丹阳后巷地区的供电起了很大的加强作用，进行了电网的互卫和备用，电网更加坚强，更加可靠。