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宁镇扬主枢纽半小时达 生态新城纳规划!

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发表于 2014-6-4 22:19:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国江苏镇江
宁镇扬主枢纽半小时达 生态新城纳规划   2014-05-26
      中国江苏网 昨天下午,江苏省政府召开新闻发布会,介绍《江苏省新型城镇化与城乡发展一体化规划(2014—2020年)》相关信息并回答记者提问。记者昨了解到,在江苏规划中,扬州生态科技新城纳入省级规划,同时我省将从交通出行等方面加强城乡基本公共服务均等化,并进一步放宽落户条件,只要有稳定住所或稳定职业即可落户城市。
      交通出行 宁镇扬主枢纽站半小时通达
      规划透露,江苏省将持续推进新型城镇化和城乡发展一体化,培育沿海城镇轴、沿东陇海城镇轴和沿运河城镇轴,并继续打造南京都市圈、苏锡常都市圈、徐州都市圈三大都市圈。在南京都市圈中,重点是打造宁镇扬同城化,首先进行交通同城融合,将构建通勤化都市圈城际轨道交通系统,加快城际快速路和跨江通道建设,逐步形成高快结合、公铁结合的全天候、复合型城际运输通道,满足宁镇扬主枢纽站半小时通达、主城区之间一小时通达,以及主城区与近远郊新城、邻近县市通勤化交通联系。
      规划提出,南京—六合—扬州是传统运输走廊,铁路重点进行宁启铁路复线电化改造,时速达200公里,总计118.8公里,用时70.5分钟。同时,加快建设南京—龙潭—扬州走廊,积极推进宁仪扬都市圈轨道建设。此外,加强扬镇跨江通道建设,形成东、中、西全方位布局的复合运输走廊,构建润扬滨江地区完善的同城交通网络,促进扬州与镇江的跨江融合发展,新建五峰山过江通道、连淮扬镇铁路,加强两市东部江都区、扬州生态科技新城、广陵新城、大港、丹阳之间的联系。
      住房政策  健全新型住房保障制度
      规划要求,要建立市场配置和政府保障相结合的住房制度,健全与人口流动相适应的住房保障制度,加快构建以政府为主提供基本保障、以市场为主满足多层次需求的住房供应体系,形成以公共租赁房为主要方式的新型住房保障制度,并因地制宜增加共有产权住房供应。
      省发展改革委副主任赵旻表示,要着力解决房的问题,健全公共租赁住房为主要保障方式的新型住房保障制度,有序推进城市棚户区、危旧房的改造,推进进城落户农民完全纳入城镇住房保障体系,探索将稳定就业的进城务工人员纳入住房公积金制度的覆盖范围。
      落户政策  俩条件满足一个 即可落户中小城市
      省公安厅现场介绍,要进一步放宽中小城市和建制镇的落户条件,据国务院要求,把具有合法稳定的住所和具有合法稳定的职业两个条件作为落户的基本条件。江苏准备规定苏中苏北,包括苏南符合条件的一些中小城市和建制镇,具有合法稳定住所或者具有合法稳定职业,只要符合其中一个条件就可以落户。
      同时,全面实行省辖市范围内本地居民户口通迁政策,现在苏州、无锡已经实现了本地居民在本市范围内具有合法稳定的住所就不受就业的限制,可以在省辖市范围内户口通迁。
     
 楼主| 发表于 2014-6-4 22:37:27 | 显示全部楼层 来自 中国江苏镇江
连淮扬镇铁路进入工程设计阶段 将南下扬州开展工作  2014-05-23
      中国江苏网5月23日讯 据了解,连淮扬镇铁路连淮段设计单位中铁五院勘察设计项目部人员近日已进驻淮安,正式开展为期1个多月的连镇线铁路项目定测工作。记者昨从扬州市铁办获悉,定测工作的开始标志着连淮扬镇铁路前期工作由可行性研究阶段转入工程设计阶段,“设计院将沿铁路南下展开工作。”
      定测,是指根据批准的设计文件,在现场进行具体方案的勘测落实,并通过详细测量、调查及内业工作,为编制施工图设计提供所需的资料。“这是从可行性研究转入工程设计阶段的标志。”扬州市铁办相关负责人介绍,定测工作开展后,设计院将沿着铁路一路南下,未来将抵达扬州展开相关工作。
      去年8月27日,连淮扬镇铁路正式获批立项。铁路规划从连盐铁路董集站引出,经灌云县、灌南县后进入淮安市,经过扬州在长江镇扬河段下游五峰山处跨过长江,进入镇江,引入沪宁城际丹阳站,至上海方向。整条铁路线全长311公里,设计时速250公里,线路等级为客运专线,将开行高铁。而据最新消息,铁路总公司已将连淮扬镇铁路列入2014年新开工的64个铁路项目之中
      日前,扬州市召开的重大城建项目推进会上传来消息,五峰山长江大桥涉水专题研究成果获评审通过,地质灾害和压覆矿评估报告基本完成。

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